Ham pentru un cal: descriere și structură, cele mai populare tipuri

Accesoriile de înaltă calitate sunt foarte importante la păstrarea cailor, deoarece aceste animale tremurătoare se simt minunat nu numai cu grijă și afecțiune umană, ci și cu utilizarea hamului potrivit. În acest articol, ne vom uita la modul de alegere a hamului potrivit și a hamului cailor..

Descrierea și funcțiile hamului

Hamul este toate elementele care sunt folosite pentru șa, ham și controlul unui cal. Scopul principal al hamului este de a-și transmite forța într-un mod convenabil și de înaltă calitate pentru ca animalul să poarte un călăreț sau să deplaseze diferite tipuri de căruțe. Pentru proprietar, muniția calului său a fost considerată extrem de importantă timp de multe secole, așa că s-a dedicat mult timp selecției și ajustării sale. Acum situația este mult mai simplă: toate hamurile pot fi achiziționate de la puncte de vânzare cu amănuntul specializate, atât în ​​bucăți, cât și complet asamblate.Principalele componente ale hamului:

1. Clemă - este componenta principală a părții capului și a întregului ham, transmite tracțiune. Se compune din partea superioară - anvelopă, curea, clește, gât, guler și gât.
2. Curele de cai (remorchere, lobi trageți de cai) - conectați arborii cu o clemă, ei țin și centura de jantă.
3. Arc - atașează remorchere la arbori. În unele tipuri de ham nu este un element necesar.
4. Şa - pernă de înmuiere din piele care amortizează și ajută la transferarea supraîncărcării de pe umeri în spatele animalului atunci când conduceți pe drumuri neuniforme sau pe teren accidentat. Așezat sub cureaua de șa care ține arborele.
5. Frâu - curele purtate pe capul calului, de care este atașat sistemul de control.
6. Shleya - dop de sistem care ține clema în poziție.
7. Abdomen - compensează mișcările bruște ale arborilor și ale clemei, prevenind rănirea animalului.
8. Hățuri, hățuri - comenzi. Pentru frâi, calul este condus lângă el, iar frâiele sunt necesare pentru a controla echipajul din căruță.

Istoria apariției

Primul ham a apărut acum aproximativ 5,5 mii de ani pe terenurile actualului Kazahstan, în acele locuri în care au fost făcute primele încercări umane de a îmblânzi caii de stepă. Bucățile de echipament primitiv găsite în aceste locuri servesc drept dovezi - chiar și atunci o persoană a început să se gândească la cum să domesticească acest animal și să-și folosească puterea pentru a ajuta la vânătoare și la viață.Cele mai vechi părți bine conservate ale hamului au fost găsite în Altai, unde cultura Pazyryk a existat în epoca fierului. În acele vremuri, hamurile uimitor de frumoase erau realizate cu elemente din pâslă și piele, decorate cu elemente metalice conservate. Hamurile au fost realizate de meșteri care și-au păstrat secretele și le-au transmis doar descendenților sau elevilor apropiați.

Tipuri de hamuri

Hamul este împărțit în diferite tipuri în funcție de numărul de cai înhămați (de la 1 la 8) și în funcție de aplicație (de zi cu zi sau de îmbrăcăminte). Există astfel de sisteme de bază pentru gestionarea cailor:

• un cal;
• tachanka;
• post-and-drawbar;
• postromic;
• combinat;
• tren.

Să aruncăm o privire mai atentă la fiecare dintre tipurile listate de hamuri pentru cai.

Un cal

Acest tip de ham este împărțit în arc și arc. Nu există nicio clemă în cea fără arc; în schimb, se folosește un ham, care transferă sarcina din căruță pe cal. Acest tip de muniție include arbori și curele: căpăstru, frâi, gât. În caz contrar, un astfel de sistem se numește arbori-post-căptușeală, în timp ce, adesea, arbori mai scurți sunt folosiți aici și sunt atașați la șa de pe spatele calului.Hamul de arc este unul clasic european, verificat de-a lungul secolelor - un guler, un arc, centuri trase de cai, arbori, șeuri, frâiele, căpăstru. În acest caz, arborii sunt atașați la arc.

Tachanochnaya

Un tip de ham învechit, care a fost folosit atunci când ați valorificat caii pentru a muta o căruță (tachanka). În această versiune a hamului, sistemul consta din corzi care erau purtate pe 4 animale și o bară de tracțiune comună. Ar fi greșit să credem că acest tip de ham a făcut posibilă dezvoltarea vitezei mari. Ar putea fi considerat relativ mare la începutul secolului trecut și chiar și atunci, totul depindea de încărcătura căruței transportate.Acest ham este o variantă a barei de tracțiune și de remorcare, când încă 2 cai sunt atașați de părțile laterale ale celor 2 animale fixate de tija de tracțiune..

Bara de remorcare după rând

În această versiune, bara de tracțiune este atașată rigid de arbori, ceea ce reprezintă o opțiune universală pentru valorificarea atât a 1, cât și a 2 cai.. Cu ajutorul unui ham, bara de tracțiune este fixată lângă capul calului, iar centura fixată o atașează la guler. Cu acest tip de atașament, toate mișcările calului sunt strict conforme cu mișcările ulterioare ale căruței..

Acest tip de ham, atunci când utilizați un cărucior cu două roți, poate răni un animal de companie, deoarece sarcina barei de tracțiune pe clemă este prea mare. Puteți scuti de presiune folosind o șa cu strângerea centurii folosind o șa de stuf.

Postline

Din nume este clar că nu există arbori într-un astfel de ham, iar controlul animalului se efectuează folosind o tracțiune cu centură. Acest tip de control este foarte incomod și necesită multă forță fizică, deoarece este foarte dificil să țineți trăsura și să o controlați chiar și cu viteză redusă - temperamentul calului și inerția pot duce la consecințe nedorite.

De asemenea, fără sprijinul controlului arborilor, vagonul se străduiește constant să lovească calul și se încurcă sub picioarele sale cu amenințarea de rănire.. Cu această metodă de exploatare, căruciorul trebuie să aibă un mijloc de frânare, care nu este întotdeauna posibil de implementat.

Combinat

Acest tip de ham este utilizat atunci când mulți cai trebuie înhămați - 6-8. La plasarea animalelor, se folosește o tactică în care indivizii mai mari și mai puternici sunt așezați în față, iar caii mai mici sunt situați în spatele lor. Hamul combinat implică utilizarea unui sistem dintr-o bară de tracțiune, corzi, arbori.Separat, ar trebui spus despre caracteristicile conducerii unui astfel de echipaj. Alegerea cailor pentru el trebuie să fie foarte atentă. Animalele puternice și calme din capul „coloanei” vor ține în mod fiabil trăsura, chiar dacă cele mai slabe, mergând în spate, încep să doboare treapta.

Hamul combinat implică 3 tipuri de cai:

• indigen - păstrarea direcției și stabilității echipajului;
• elemente de fixare - fixate cu șiruri într-o pereche sau trei de cele rădăcină și sunt responsabile pentru mișcarea corectă în timpul virajului;
• outboard - forța de muncă principală, puneți în fața indigenilor și trageți întregul sistem într-o direcție dată.

Zug

Hamul într-un tren nu este folosit în timpul nostru din cauza arhaismului său. Excepție fac spectacolele istorice, vagoanele de plăcere, filmarea episoadelor pentru filme. Sistemul era format din 6-8 cai, care erau înhămați unul după altul, individual sau în perechi. Această metodă a fost inventată în Germania și este aproape de bara de tracțiune: indivizii indigeni sunt înhămați în 1-2 perechi, iar restul sunt fixați cu stabilizatori.Datorită particularităților hamului dintr-un tren, șirul de cai a mutat căruța foarte încet. Prin urmare, în timp, trenul a fost abandonat în favoarea unor echipe mai rapide..

Cum să alegi și să exploatezi un cal în hamul rusesc

Elementele harnașamentului au fost descrise mai sus, dar acum vom lua în considerare ordinea exploatării unui cal folosind exemplul unui ham rus cu un singur cal:

1. Calul trebuie curățat.
2. Inspectați toate elementele cablajului pentru abraziuni, defecte, incoerențe în lungimea remorcherelor - astfel de lucruri trebuie corectate sau înlocuite.
3. Treceți prin acest inel, conectat printr-un inel și abdomen și aruncați bucla rezultată pe arbore.
4. Puneți un guler, o căpăstru și o șa pe animal, care se află în partea de jos a greabănului.
5. Îl îndrept la greabăn și îl trag astfel încât să se potrivească o palmă între curelele sale și tuberculul ischial.
6. Apoi, calul intră în arbore: pășind peste, în sens invers, sau sistemul este pur și simplu pus pe el.
7. Pentru a instala arcul, acesta este plasat lângă copita dreaptă a calului, iar remorcherul este răsucit la dimensiunea necesară și lăsat lângă capătul arborelui.
8. Arcul ar trebui să fie introdus în bucla calului cu partea stângă, iar partea dreaptă trebuie aruncată peste arbore - în acest fel arcul ar trebui să cadă pe gâtul calului.
9. Introduceți al doilea arbore în arc și atașați-l cu o buclă trasă de cai.
10. Clema trebuie strânsă până când unghiul dintre arbore și arc este de 90 °.
11. Legați calul de arborele stâng și introduceți gulerul atunci când animalul se îndepărtează.
12. Puneți pe cap partea hamului, în care calul ar trebui să ridice liber capul.
13. La capătul hamului, atașați frâiele la biți și țineți o centură sub remorcher, iar a doua peste ea.

Alegerea cailor pentru exploatare se bazează pe rezistența și capacitatea lor mentală. Rigidați cu o bară de tracțiune și arbori, indivizii nu sunt foarte capabili să-și demonstreze temperamentul și, cel mai probabil, vor respecta comenzile șoferului.Alegerea hamului se efectuează în anumite scopuri (în acest caz, trebuie luate în considerare datele fizice ale cailor):

• munca de teren;
• transport de persoane sau mărfuri;
• evenimente sportive și expoziționale;
• reconstituiri istorice;
• serviciu de excursie.

În zilele noastre, caii au devenit animale destul de exotice, care, chiar pășunând pe câmp, sunt foarte rare de întâlnit. Și sunt foarte puțini specialiști care înțeleg hamurile de cai. Deși selectarea și reglarea corectă a hamului sunt importante atât pentru sănătatea animalului, cât și pentru liniștea proprietarului acestuia.